Vi kör service enligt tillverkarens schema — olja, filter, bromsar, vätskor, tändstift. Genomgången tar en halvdag och du får bilen tillbaka samma dag. Alla märken, stämplad servicebok, och vi mejlar protokoll om du vill ha det.

Personbilar går mest korta turer, och korta turer är värst för motoroljan — den hinner inte komma upp i temperatur. Följ intervallet (oftast 15 000 km eller årligen), annars slits motorn fortare än du tror.

Felsökning, motorlampor, koppling, bromsar, fjädring, styrning, elektronik — vi tar det. Diagnosinstrumentet läser alla vanliga märken och vi kör förhandspris på det vi ser direkt. Är det större beställer vi delar och bokar in igen.

Personbilen är sällan nere hela veckan — oftast är det en kontakt, en sensor eller en bromskomponent som behöver åtgärd. Ring så snart en lampa tänds, det är billigare att fixa tidigt än att köra tills något annat går sönder också.

AC-service med rengöring, byte av torkfilter, läcksökning och påfyllning av köldmedium (R134a eller R1234yf). Vi kör med modern utrustning som både tar ut och fyller på, och slutresultatet är mätbart — inte bara att det känns svalt.

AC:n tappar cirka 10 % köldmedium per år även i ett friskt system. Efter 4-5 år räcker det inte för att kyla ordentligt, och kompressorn får jobba hårdare. Serva vart fjärde år så håller hela systemet längre.

Vi byter, balanserar och förvarar däck — sommardäck, vinterdäck, dubb och friktion. Däckhotell till fast pris per säsong. Nya däck säljer vi i alla vanliga dimensioner, och vi hjälper dig välja efter hur du kör.

På Öland gäller dubbdäck 1 december-31 mars som standard, men höststormar kan göra friktionsdäck nödvändiga tidigare. Boka byte i oktober och mars innan alla andra ringer, då får du tid inom veckan.