Motorlampan lyser: vad betyder det och kan du köra vidare?

Lyser motorlampan med fast gult sken har bilen hittat ett fel i motorstyrningen eller avgasreningen. Det är sällan akut. Oftast kan du köra lugnt till en verkstad, men låt det inte gå i veckor. Blinkar lampan är det allvarligare. Då feltänder motorn och oförbränt bränsle går ut i katalysatorn. Släpp gasen och stanna så snart det är säkert.

Motorlampan lyser fast eller blinkar: det är skillnaden

Motorlampan är den gula eller orange symbolen som ser ut som en motor. Den tänds när motorns styrenhet ser att en givare visar värden utanför det normala.

Lampan	Vad det brukar betyda	Vad du gör
Lyser gult, fast	Fel i motorstyrning eller avgasrening	Kör lugnt, boka felsökning inom några dagar
Blinkar	Feltändning, en eller flera cylindrar bränner inte bränslet	Släpp gasen, stanna så snart det är säkert
Lyser, och bilen saknar kraft	Bilen har gått ner i nödläge för att skydda motorn	Kör kortaste väg, inga omkörningar

Varför är blinkande så illa? Bränslet som inte brinner i cylindern brinner i stället i katalysatorn. Den blir för varm och kan gå sönder. En katalysator är en dyr del. Felet bakom börjar ofta i ett tändstift eller en tändspole, som kostar betydligt mindre.

Lampan kan också tändas, släckas och tändas igen. Då finns felet kvar i bilens minne, även om lampan är släckt just nu.

Vanliga orsaker när motorlampan tänds

• Tanklocket. På en del bilar räcker det att locket inte stängts ordentligt efter tankning. Kolla det först. Lampan släcks inte direkt, det kan ta några körningar.
• Lambdasonden. Givaren i avgasröret mäter syret i avgaserna, så att motorn får rätt blandning av luft och bränsle. Den slits med åren. En trasig sond ger sämre avgasrening och kan på sikt skada katalysatorn.
• Tändningen. Tändstift och tändspolar på bensinbilar. Ett vanligt skäl till feltändning, och därmed till en blinkande lampa.
• EGR-ventilen. Den leder tillbaka en del av avgaserna in i motorn. Sot sätter igen den, särskilt på bilar som mest går korta turer.
• Partikelfiltret på diesel. Filtret samlar sot och bränner bort det under längre körningar. Kör du mest korta sträckor hinner det inte. Autoexperten räknar allt under 20 minuter som en kort sträcka. Filtret har ofta en egen lampa, ett avgasrör med prickar, och ett fullt filter kan sätta bilen i nödläge.
• AdBlue. Nyare dieselbilar har en tank med AdBlue för avgasreningen. Bilen varnar i god tid när nivån sjunker. Går tanken helt tom startar motorn inte igen förrän du har fyllt på.

Här på norra Öland blir det många korta turer. Till affären, till stranden, till grannen. Just den sortens körning sotar igen EGR-ventil och partikelfilter på en diesel. En längre tur på landsväg då och då gör filtret gott.

Röda lampor betyder stanna

Gul betyder kolla snart. Röd betyder stanna. Förväxla inte motorlampan med de här tre:

• Oljetryck, en oljekanna. Lågt oljetryck kan förstöra motorn på kort tid. Stanna och stäng av motorn. Kolla oljenivån. Är nivån rätt och lampan ändå lyser, starta inte igen. Låt bilen bärgas.
• Laddning, ett batteri. Det betyder oftast att generatorn inte laddar, inte att batteriet är slut. Bilen går på batteriet tills det är tomt. Stäng av stolsvärme och fläkt och kör direkt till en verkstad om det är nära.
• Temperatur, en termometer. Motorn är för varm. Stanna och stäng av. Öppna aldrig locket på expansionskärlet när motorn är varm, kylvätskan står under tryck.

Symbolerna ser lite olika ut mellan märkena. Instruktionsboken visar vad varje lampa betyder i just din bil.

Felkoden är en ledtråd, inte en diagnos

Bensinbilar från omkring 2001 och dieselbilar från omkring 2004 har ett uttag för felkodsläsning, OBD. Det sitter oftast under ratten. En enkel läsare visar en kod, till exempel P0420.

Men koden säger var styrenheten såg felet, inte varför. P0420 betyder att katalysatorn inte verkar rena tillräckligt. Det kan vara katalysatorn. Det kan också vara lambdasonden, en läcka i avgasröret eller en motor som har gått orent länge. Byter man bara den del som koden pekar på blir det ibland fel del, och lampan tänds igen efter några mil. Därför mäter vi vidare innan vi byter något, se reparationer.

Släck inte lampan med läsaren och hoppas att felet är borta. Felet finns kvar. Bilprovningen kontrollerar felindikatorn för motorelektronik på vissa bilar vid besiktningen. Lyser varningslampan för ABS, ESP, krockkuddar eller elektrisk servostyrning blir bilen underkänd med krav på efterkontroll. Mer om det i guiden Så klarar bilen besiktningen.

Kan du köra till verkstaden?

• Fast gul lampa och bilen går som vanligt: ja. Kör lugnt, och vänta med släpvagn och tung last tills felet är hittat.
• Fast gul lampa och bilen saknar kraft: bilen har troligen gått i nödläge. Kör kortaste väg till verkstaden, ge dig inte ut på långtur.
• Blinkande lampa: släpp gasen och stanna där det är säkert. Är det långt till verkstaden, låt bilen bärgas.
• Röd lampa för olja eller temperatur: stanna och stäng av. Kör inte vidare.

Står bilen still är det akut hjälp du behöver. Har du servat bilen hos en Autoexperten-verkstad det senaste året ingår vägassistans, läs om assistansförsäkringen.

Boka felsökning hos oss i Löttorp

Vi läser av felkoderna och letar sedan vidare tills vi vet vad som är fel. Först då byter vi delar. Vi felsöker personbilar, husbilar, skåpbilar, motorcyklar och tunga fordon. Blir det en reparation tar vi den här, se reparationer. Står bilen vid vägkanten och vill inte gå, läs om akut hjälp.

Ring 0485-270 70 och berätta vad lampan gör. Lyser den fast eller blinkar den, och märks det något på hur bilen går? Vi har öppet vardagar 08–17.